산업통상자원부가 최근 발표한 자료에 따르면 올해 4월 한국의 무역수지는 또다시 적자를 기록했다. 한국의 무역적자는 1997년 5월 이후 26년 만에 14개월 연속 적자 기록이다.
한국 수출 비중의 5분의 1을 차지하던 반도체 수출이 절반으로 줄고 최대 수출시장인 대중국 수출이 11개월 연속 감소세를 보이면서 올해 한국의 누적 적자는 경이로운 수준에 이르렀다. “최악의 작년”의 절반. 산업통상자원부가 최근 발표한 자료에 따르면 4월 한국의 수출액은 496억 달러로 전년 동기 대비 14.2% 감소해 500억 달러 선을 밑돌았다. 수입은 522억 달러로 전년 동기 대비 13.3% 감소했고 무역적자는 26.1억 달러였다.
특히, 글로벌 반도체 수요 부진과 가격 하락의 영향으로 한국의 반도체 수출은 전년 동기 대비 41% 감소하는 등 지속적인 감소세를 보였다. 이 중 수출액은 전년 동기 대비 약 44억 달러 감소한 63억8000만 달러에 그쳐 9개월 연속 마이너스 성장을 보였다. 한국의 다른 주요 수출 품목은 낙관적이지 않다.그 중 모니터 수출은 전년 대비 29.3% 감소, 석유 제품은 전년 대비 27.3% 감소, 석유 화학 제품은 전년 대비 23.8% 감소했다. , 철강 수출은 전년 동기 대비 10.7% 감소했습니다.
그러나 완성차는 머지않아 한국 수출의 최대 화두가 됐다. 4월 한국의 자동차 수출은 전년 동기 대비 40.3% 증가해 수출액이 61억5600만 달러에 달해 반도체와 2억 달러 차이에 그쳐 수출액 순위 2위를 기록했다. 한국의 자동차 무역수지는 지난해 4분기부터 월·분기 기준으로 반도체를 크게 앞지르며 1위로 뛰어올랐다. 현 추세가 지속된다면 수출에서 자동차가 반도체를 추월하는 것은 시간문제다.
산업통상자원부 관계자는 “반도체 수출이 하반기부터 부분적으로 회복될 것으로 보인다”고 말했다. 다만 업계 일각에서는 하반기 반도체 가격 반등이 본격화되는 가운데 본격적인 감산이 본격화되면서 업황 회복 시점과 한국 수출 부양 효과를 예단하기 어렵다는 의견을 내놓고 있다. .
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